旅遊札記262~聖彼得堡2/ 伏努科沃&普爾可夫機場

~ 莫斯科/ 伏努科沃機場~
Международный аэропорт Внуково / Vnukovo International Airport



2015.8.16 晚上從莫斯科伏努科沃機場飛往聖彼得堡普爾可夫機場

多莫傑多沃國際機場及謝列梅傑捷握沃國際機場之後的俄羅斯第三繁忙的機場
  位莫斯科西南部64 公里處，在莫斯科的三個機場中，伏努科沃是海拔最高的（204米）
亦是莫斯科仍然運作的機場中歷史最悠久的,於1937年批准興建，1941年落成
第二次世界大戰期間，伏努科沃機場曾被作為軍事用途，在蘇德戰爭中做為俄軍的空軍基地
戰後開始了民航客運服務
                                                                                           

2003年起，隨所有權從聯邦政府轉移到莫斯科市政府，伏努科沃國際機場為迎合戰略發展
而開始了一系列的大規模重建：
2004年4月：新的航站樓B落成。目前該航站樓仍有國際航班，之後將轉為只服務國內航線
該航站樓總面積為8萬平方米，每年最大客運量為4百萬人次。
   2005年8月：伏努科沃機場連接基輔站的機場快線通車。                                                        
     2010年12月：新的航站樓A落成。                                                                                             







L.sf拍攝於莫斯科2015.8.16







~ 聖彼得堡/ 普爾可夫機場 ~
Аэропо рт Пу лково / Aeroport Pulkovo

普爾科沃機場由兩個航站組成， Pulkovo-1 (主要服務國內航線) 與 Pulkovo-2 (國際航線)
分別位於市中心南方約10英里（17公里）處



普爾可夫（Pulkovo）國際機場啟用於1932年6月24日，位於聖彼得堡市（Saint Petersburg）南郊，
距市區16公里處，是服務俄羅斯第2大城聖彼得堡的國際機場，亦是全國第4繁忙的機場，
年客運量達700萬人次，次於位在莫斯科的3座機場，目前為國營俄羅斯國家航空（Rossiya）的基地。

在啟用之初稱為Shosseynaya Airport。二次大戰時期曾為德軍所侵入，
列寧格勒圍城戰（Siege of Leningrad）中破壞的相當嚴重，一度在1941年到1944年間無法起降任何飛機。
蘇聯軍隊1944年開始反攻，將德軍逐出國境，修復機場部份設施，1945年勉強恢復貨運及航空郵件業務。
戰後，蘇聯當局將本場所有設施全部修復，本場也就在1949年正式恢復民航營運；
先是開闢了飛往蘇聯境內15個主要城市的短程航線。

1965年4月24日，正式易為今名，同時開啟國際航線。原本操作的國際航線只侷限在蘇聯附庸國。
但在1990年代蘇聯瓦解之後，本場的國際航線網絡也大為擴張，目前已可直通歐洲近30個主要城市。
基本上本場的國際航線有絕大部份是位在歐洲，另有部份位在中亞昔日由蘇聯分出的加盟共和國。
目前由台灣出發，以取道阿姆斯特丹轉荷蘭航空直飛本場為最便捷的路線。

資料源自http://twairinfo.com/airport01.php?id=328

2015.8.19 下午再從聖彼得堡普爾可夫機場搭國內班機飛返莫斯科




L.sf拍攝於聖彼得堡2015.8.16+8.19